صنعت خودرو سازی در فضای تحریم ها و پسا برجام / گفتگو عضو هیئت مدیره هولدینگ قطعه سازی عظام با پایگاه خبری حامیان ولایت

در نشست خبری دیروز مورخ 26 بهمن 1394 در سومین نمایشگاه رسانه های دیجیتال انقلاب اسلامی، مدیر پایگاه خبری حامیان ولایت با یکی از اعضای هیئت مدیره شرکت قطعه سازان خودرو عظام، ضمن عرض خوش آمد گویی خدمت ایشان، جناب آقای سید مرتضی مرتضوی را یکی از پیشتازان در زمان تحریم دانستند.

 

مدیر پایگاه خبری حامیان ولایت شرکت عظام را یکی از بهترین شرکت ها در زمینه قطعه سازی خودرو در حیطه نیروی انسانی خطاب قرار داده و بهترین سرپرستی معرفی کردند.

سوالی که مدیر این پایگاه خبری از جناب آقای سید مرتضی مرتضوی پرسیدند این گونه بود که :

 

نقش شرکت قطعات خودروسازی عظام در فضای پسابرجام چگونه است؟

 

با یاد و نام خدا،صنعت خودرو یا صنعت قطعه سازی خودرو در بحث تحریم ها به گونه ای بوده که سازمان ملل در برابر قطعه سازی خودرو سازان در ایران شرایطی را قرار داده که جلوگیری از تکنولوژی و واردات قطعه و واردات مواد مورد نیاز ساختار کوچک و بزرگ یا قطعات ایمنی مختلف در کشور بوده است.

در زمان تحریم ها شرکت قطعه سازی عظام و تمامی قطعه سازان زحمت کشیدند و با همراهی خودرو سازان همچون ایران خودرو و سایپا شرایطی را ایجاد کردند که منابع انسانی قطعه سازی دچار بحران و تعدیل نرود.

 

اینجانب اول از همه از مدیر شرکت بزرگ ایران خودرو آقای یکه زارع تشکر می کنم که در آن شرایط سخت کمک بسیار بزرگی به قطعه سازان کردند و شرکت محترم سایپا نیز در زمینه منابع انسانی نیز یاری رسانند.

 

امروز در فضای پسا برجام شرایط جوری است که شرکت های بزرگ قطعه سازی در سمینارها،نمایشگاههای بزرگ حضورشان در کشور محسوس شده و در اصل شرایطی را برای ما ایجاد می کند که در بحث های کیفیتی و تکنولوزی بتوانیم انتقال آن را در جهت ساخت خودروی با کیفیت برتر را در کشور رقم بزنیم.

 

مورد بعدی که خدمت شما باید عرض کنم، این است که در فضای پسابرجام وزارت صنعت  باید تعادلی را ایجاد کند که تولید داخل دچار بحران نشود، باید طوری رفتار کنیم تا تولیدات در داخل کشور انجام شود. این نکته آخر از با اهمیت ترین صحبت هایی که تا اینجا عرض کردم.

 

در فضای پسابرجام بزرگترین معضلات صنعت خودروسازی اول از همه کنترل در بازار واردات است و بعد از آن شرکای تجاری است که باید برای همکاری انتخاب شود.

 

مجموعه عظام فقط دنبال همین مورد است که بزرگترین تکنولوزی صنعت خودروسازی که شرکت بوش است ،در داخل ایران تولیداتش را انجام دهد و یکی مخالفین سرسخت این قضیه ترکیه است و حرفش هم این است که تولیدات در داخل کشور ترکیه انجام شده و به کشور ایران فروخته شود.

 

ما امیداواریم با تدابیری که مدیریت عامل ایران خودرو و وزارت صنعت رقم زده اند این تأمین و تولید توسط یکی از شرکت های زیرمجموعه بزرگ عظام که شرکت سازه پویش است صورت بگیرد.